キリシタン女性 関ヶ原をゆるがす／細川ガラシャの悲劇
・ガラシャは侍女の清原マリアを教会に送って洗礼を受けさせ、マリアからさらに洗礼を受けることで、キリスト教徒となった（ｐ４１）
・昔の日本では儒教の教義が重んじられ、女性には「三従：子供時には父親、結婚したら夫、歳をとったら長男の言う事に従う」を説いていた（ｐ４２）
・関ヶ原の戦いにおいて、細川忠興隊５０００は、先陣争いをして石田三成隊へ突撃した（ｐ５５）
・当時は夫婦別姓であり、「明智玉子」としてガラシャは人々から認識されていた（ｐ５６）
上杉鷹山 ふたたびの財政改革
・上杉家は謙信以来の領地から約１７分の１（２５０→１５万石：米沢藩）に激減していたが、藩士数は削減されなかった（ｐ７３）
・倹約を求められる立場からは、痛みを何年我慢したら、どれだけの幸福が得られるかを示す必要がある（ｐ９３）
・１８２２年に鷹山が７２歳で亡くなった翌年（２度目の財政改革から３３年目）には借金を殆ど返し終わった（ｐ１０１）
不平等条約を改正せよ／外務大臣・陸奥宗光の決断
・陸奥行った条約改正は、即時締結を行うが、発効までに５年間の期間を置いた（ｐ１３８）
・不平等条約解消にむけてイギリスと交渉している時に、イギリスは函館を貿易港として使用する（租借）することを求めた（ｐ１４４）
ぼく一生の不覚／三国同盟締結・松岡洋右の誤算
・松岡自身は、日本は国際連盟に残るべきと考えていたが、「ノーと言えた日本」を演じた松岡は日本へ帰国したときに国民の大歓声を受けた（ｐ１６９）
・松岡の壮大な構想は、敵対してきたソ連を日独伊三国同盟に取り込もうとしたこと（ｐ１８２）
走れ！AA型／国産自動車誕生物語
・G型自動織機を開発した２年後の１９２６年（大正１５年）、豊田佐吉・喜一郎は、豊田自動織機製作所を設立、年商１３０万円のトップ企業となった（ｐ２１４）
・石川島造船所が作成した自動車は、ボディ鋼板用にイギリスから輸入したため、輸入車の２倍の価格であった（ｐ２１９）
・昭和８年（１９３３）に、喜一郎は自動織機製作所の中に自動車部を設立した（ｐ２２３）
・日産が海外技術を積極的に輸入するのに対して、トヨタは自前の技術の確立（シボレーを解体して勉強含）を目指した（ｐ２２６）
・日産は自動車業界から撤退する会社から中古のプレス機、金型を生産ラインとして購入することで、３０００cc車の大量生産を可能にする体制を整えた（ｐ２３７）
・トヨタは昭和１１年４月に、１ヶ月２００台の生産能力で排気量３４００ccの国産自動車を量産し始めた（ｐ２３９）
