・台風時等、駅間での列車停止をさけるべく、間引き運転をする（ｐ２９）
・レールに冠水すればその電流が漏れてしまうので、信号が青にならない、レールに土砂が流れ込めば、脱線にもつながる。鉄道車両が脱線しないのは、車両のフランジというでっぱりが、レールに引っかかっているだけ（ｐ４５）
・本社の設計担当といっても、６名程度のみ（ｐ９２）
・乗用車が完全な量産型なのにたいして、鉄道車両は受注車両、鉄道車両の開発で最初に必要なのは、鉄道会社が要求仕様を決めること（ｐ９６）
・車両部門ですら、鉄道会社はユーザー企業で、車両をメンテナンスするのが仕事の基本（ｐ１０７）
・運休や３０分以上の列車遅延が発生すれば、国土交通省の地方局、１０分以上なら本社まで報告を上げる必要がある。９分だと不要（ｐ１２９）
・ストレスの多いホワイトカラーとは違い、ブルーカラーの現場では、毎日が自分自身のモチベーションとの闘い（ｐ１３２）
・２０１０年から２年間で新幹線の開業があいついだ、10年12月には東北新幹線が青森開業し、東京から青森まで開通、11年3月には「はやぶさ」及び九州新幹線の博多ー新八代開業で、新大阪から鹿児島中央まで開通（ｐ２１９）
・2011年12月には、整備新幹線として、新函館ー札幌、金沢ー敦賀、長崎ルートが決定された（ｐ２２２）