・バイオエタノールとは、さとうきびの様な糖質原料やトウモロコシのような澱粉質原料を発酵・蒸留して製造される、バイオディーゼルとは、ディーゼルエンジン代替燃料として、植物油脂等の原料をメチルエステル化することで製造する（ｐ１５）
・一次エネルギー総供給量に占める再生可能エネルギー割合は、ブラジルは47%強と、日本の3.2%と比較して圧倒的に大きい（ｐ１９）
・１次エネルギーについて、薪を除くと47.3から37.2%、サトウキビ由来のものに限定しても18.2%（ｐ２０）
・最近は含水エタノール生産が増加している、2003年にガソリンとバイオエタノールが任意の混合割合を設定して走行できるフレックス車が販売開始されたことによる（ｐ３９）
・砂糖生産における副産物である糖蜜もバイオエタノール生産に使用されている点が、ブラジルにおけるバイオエタノール生産の大きな特徴、さとうきび圧搾後の搾りかすであるバガスは、タービン発電による熱源として使用されている（ｐ４９、８５）
・さとうきびから直接、バイオエタノールを生産している国は少なく、ブラジル（９５％以上）の他は、コロンビア、パラグアイ、フィリピン等（ｐ１０１）
・ブラジルのバイオエタノール生産は、さとうきびを原料にしているため、穀物需給への影響は殆どなし、ブラジルが電力生産性を高めるようなシステムを導入しても、国際砂糖価格に与える影響は限定的（ｐ１２８）
・現在のサトウキビ収穫面積(860万ha）は、適性の高い農地面積(719)を超えている、但し適性が中程度の農地は、その他に1634万haもある（ｐ１４５）
・ブラジル産サトウキビからのバイオエタノールの産出/投入比率(9.3)は、他のバイオ燃料（1-2程度）比較で高く、エネルギー効率が高いバイオエネルギーである（ｐ１８４）
・米国ではトウモロコシからバイオエタノールを生産しているが、全体の82%副産物として飼料しか製造しないもの（ｐ１９４）
・ブラジルの自動車販売台数は 2010年に351万台を超え、世界４位の市場となった（ｐ２０７）
・国営会社のペトロブラス社は、海底油田開発の技術がある、2010年に南西石油の株を購入して傘下に収めた（ｐ２０８）
・バイオ燃料の問題点として、１）国際的な品質規格が統一されていない、２）供給安定性の問題、３）レアル高による国際競争力の低下、がある（ｐ２１１）
・ブラジルでは高い固定費用をかけて太陽光パネルを設置するよりも、農地にサトウキビを植え付けていた方がコスト面で安上がり（ｐ２２５）
・ブラジルは2014年のワールドカップ開催、2016年のオリンピック開催を契機に国内経済が一段と成長すると見込まれる（ｐ２３４）