・ドイツからロシアへの鉄道輸送は、まず鉄道部隊により軌間変更作業から始めなければならなかった、加えて燃料となるロシア産石炭は粗悪でドイツ産の石炭かガソリンを天下しなければドイツの機関車には使用できなかった。（p４９）
・スパイクスマンは、リムランドを制するものはユーラシアを制し、ユーラシアを制するものは世界の運命を制する、とマッキンダーとは真逆の主張をした（p６３）
・戦闘力は二乗に比例する、例えば英国戦闘機５機とドイツ戦闘機３機が空中戦をやれば、かつては英国の戦闘機は３機撃墜２機が残り、ドイツ戦闘機は絶滅すると考えられたが、統計では５の二乗２５、３の二乗９で、その差は１６、その平方根は４、従って英軍戦闘機は４機残り、ドイツは全滅となる（p８０）
・御前会議の前で陸海軍、外務省の出身母体の意向に逆らってでも自己の信念を貫き通す人はいなかった、敗戦後、杉山元帥はじめ合計５２７名が自決したが、その覚悟と勇気をなぜ開戦前に示せなかったのか（p８１）
・開戦時５８万トン保有していたタンカーは終戦時には２５万トン（可動６万トン程度）、外洋可能タンカーは１隻であった（p９０）
・大型空母：７対２７、小型空母：８対７６、戦艦：２対８、太平洋戦争開戦以降の建造した比較はこうなる、この差は、部品を規格化して同タイプの艦船を大量生産する米国と、職人感覚で一隻ずつつくることにこだわる差である（p９９）
・シーレーンを守るためには、制海権（海軍、空軍）、制空権（海軍、空軍）、基地（不沈空母）が不可欠である、制海権と制空権の機能を併せ持つ空母機動部隊を編成したのがアメリカである（p１１１）
・P５１は零戦より傑作で史上最高のレシプロ機とされるが、多くの燃料が積めずサイパンからの出撃は不可能であったが、硫黄島からは可能であった。それまで丸腰であったB２９艦隊は、日本の迎劇戦闘機に撃墜されたこともあったが、P５１の登場により激減した（p１１６）
・インパール作戦に反対した、１５軍参謀長の小畑少将（陸軍大学校卒業、兵站部門の輜重兵科出身）およびビルマ方面軍稲田参謀副長も更迭されていった（p１２６）
・日露戦争において陸軍第３軍は難攻不落の旅順攻略を陥落、これによりロシア太平洋艦隊を撃滅し日本海の制海権は日本のものとなり、次のバルチック艦隊との決戦も有利となった（p１４５）
・日露戦争の時に日本国内にまったく予備兵力がない状態だった、兵力増強のために徴兵令を改正し、服役期間を従来の５年から１０年に延長した（p１４９）兵力も兵站もほぼ使い切って限界に近づいていた、ロシアはあと２−３年戦い続けられる余力を持っていた。ロシアを講和条約に引きずり出せたのは、日本海海戦の完全勝利と、明石大佐の謀略活動があったから（p２０８）
・朝鮮戦争では圧倒的な制空権のもと、板付、芦屋、築城（いずれも福岡）および岩国（山口）の米軍基地からの米海空海兵隊の出撃があった、広島型原爆の約５４発分に相当する量であった（p２２０）北ベトナムの空爆量はその３倍（p２６０）
・湾岸戦争の米国防費の総額は６１０億ドルと言われるが、各国からの支援金は８８％以上、サウジアラビアとクウェートを除けば日本の支払額は第一位だった（p２８４）湾岸戦争は、地政学的にみればスパイクマンの唱えるリムランドにおける戦争（p２８６）
・米軍はサウジアラビアに進駐できたので（予想外の出来事）確固たる足場を得ることができた、兵員・兵站を受け入れる港と空港が確保できたことになる（p２９６）